Details des Produkts:
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Ort der Entstehung: | China |
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Name der Marke: | LKS |
Zertifizierung: | CCS,DNV,BV |
Modell Nummer: | Auge-und-Auge |
Zahlung & Allgemeine Geschäftsbedingungen:
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Mindestbestellmenge (Mindestbestellmenge): | 1Set |
Preis: | USD1-100 PER SET |
Verpackung Details: | Holzkiste aus Holz |
Zeit der Lieferung: | 10-15 Tage |
Allgemeine Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
Fähigkeit zur Lieferung: | 50000SETS Monatlich |
Detaillierte Informationen |
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Drahtseil Dia: | 3/8"/ 9.5 MM | WLL: | 4250 LBS/2T |
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Stärke brechen: | 15087 LBS/6.8 T | Bauwesen: | Klasse 6x19 |
Länge (ft): | 100&\",2a009;/ 30 M | Faktor Sicherheit: | 3.55 |
Hohes Licht: |
wire rope slings with hooks,steel wire sling |
Beschreibung des Produkts
3/8" 100 FT-Anschlagseil 2T mit dem Selbst, der Schwenker-Haken für Abschleppwagen zuschließt
3/8" 100 FT kern-Faser-Kern-Handkurbel-Kabel des Drahtseil-2T Stahlmit dem Selbst, der Schwenker-Haken-Stahlkabel für Abschleppwagen-Flachbett zuschließt
Spezifikation:
Arbeitssichere last (WLL): 4250 LBS 2T
Entscheidende Bruchfestigkeit: 15087 LBS 6,8 T
Sicherheitsfaktor: 3,55
Selbst, der Schwenker-Haken zuschließt
Verhindern Sie unbeabsichtigte Auslösung der Ladenc$v-kette oder -bügels
Beseitigen Sie das unbeabsichtigte wieder-Haken während der Bewegung
kann Langstreckenladen, hochfeste Stärke, hohe Ermüdungsfestigkeit tragen
Gute Auswirkungshärte, einfach zu tragen und zu transportieren; gute Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit
Passend für Zugkraft, das Ziehen, gurtend, kann in der rauen Umwelt von verschiedenen schädlichen Medien für Feinmeßgeräte arbeiten
Die allgemeinste Größe: Anschlagseile, die sanfte Augen an beiden Ende benutzt für schwere anhebende Operationen mit Sicherheitsfaktor von 7, Länge 6m, 12m, 16m, 20m und das swl von 5 Tonne zu 40 Tonne haben.
Durchmesser von fangen ein. | Min. Length (SL) des Riemens ft. - herein. | Schleifen-Maße | Nennkapazitäten in den Tonnen (2000lbs) | ||||||||||
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IPS-Seil--IWRC | EIPS-Seil--IWRC | ||||||||||||
* Halsband-Problem | Einzelne Bein-Vertikale | Korb-Problem ** | * Halsband-Problem | Einzelne Bein-Vertikale | Korb-Problem ** | ||||||||
W herein. | L herein. | 60° | 45° | 30° | 60° | 45° | 30° | ||||||
1/4 | 1-6 | 2 | 4 | .42 | .56 | .97 | .79 | .56 | .48 | .65 | 1,1 | .91 | .65 |
3/8 | 2 | 3 | 6 | .93 | 1,2 | 2,1 | 1,8 | 1,2 | 1,1 | 1,4 | 2,5 | 2,0 | 1,4 |
1/2 | 2-6 | 4 | 8 | 1,6 | 2,2 | 3,8 | 3,1 | 2,2 | 1,9 | 2,5 | 4,4 | 3,6 | 2,5 |
5/8 | 3 | 5 | 10 | 2,5 | 3,4 | 5,9 | 4,8 | 3,4 | 2,9 | 3,9 | 6,8 | 5,5 | 3,9 |
3/4 | 3-6 | 6 | 12 | 3,6 | 4,9 | 8,4 | 6,9 | 4,9 | 4,2 | 5,6 | 9,7 | 7,9 | 5,6 |
7/8 | 4 | 7 | 14 | 4,9 | 6,6 | 11 | 9,3 | 6,6 | 5,7 | 7,6 | 13 | 11 | 7,6 |
1 | 4-6 | 8 | 16 | 6,4 | 8,5 | 15 | 12 | 8,5 | 7,4 | 9,8 | 17 | 14 | 9,8 |
1 1/8 | 5 | 9 | 18 | 7,8 | 10 | 18 | 15 | 10 | 9,0 | 12 | 21 | 17 | 12 |
1 1/4 | 5-6 | 10 | 20 | 9,2 | 12 | 21 | 17 | 12 | 11 | 15 | 29 | 21 | 15 |
1 3/8 | 6 | 11 | 22 | 11 | 15 | 25 | 21 | 15 | 13 | 18 | 31 | 25 | 18 |
1 1/2 | 7 | 12 | 24 | 13 | 17 | 30 | 25 | 17 | 16 | 21 | 39 | 30 | 21 |
1 3/4 | 8 | 14 | 28 | 18 | 24 | 43 | 35 | 25 | 21 | 28 | 49 | 40 | 28 |
2 | 9 | 16 | 32 | 23 | 30 | 55 | 45 | 32 | 28 | 37 | 63 | 52 | 37 |
2 1/4 | 10 | 18 | 36 | 30 | 40 | 69 | 56 | 40 | 35 | 44 | 77 | 63 | 44 |
2 1/2 | 11 | 20 | 40 | 36 | 48 | 84 | 68 | 48 | 42 | 54 | 94 | 77 | 64 |
2 3/4 | 12 | 22 | 44 | 43 | 58 | 101 | 82 | 58 | 50 | 67 | 116 | 94 | 67 |
3 | 13 | 24 | 48 | 51 | 68 | 118 | 97 | 68 | 59 | 79 | 136 | 111 | 79 |
A) wenn ein einzelnes Beinanschlagseil, der hängende Punkt direkt über dem Schwerpunkt des verschobenen Gegenstandes errichtet werden muss.
B), wenn das Anschlagseil mit 2 Beinen, die hängenden Punkte auf beiden Seiten von den Waren ist und die Haken über dem Schwerpunkt der verschobenen Gegenstände sind.
C), wenn es das Anschlagseil mit drei Beinen oder mit vier Beinen ist, muss der Aufhänger um die Fracht im Flugzeug proportioniert werden und der Haken wird direkt über dem Schwerpunkt des verschobenen Gegenstandes errichtet.
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